A novidade tem três diodos de laser para gerar um único facho que consome menos da metade da energia e tem intensidade mil vezes maior que as luzes de LEDs, atualmente utilizadas em vários carros de luxo. Além de todas as vantagens, um diodo de laser é cem vezes menor que um diodo de LED.As luzes de laser foram mostradas pela primeira vez no conceito BMW i8, que esteve no Salão de Frankfurt, realizado em setembro de 2011. Vale ressaltar que a Audi também mostrou uma tecnologia similar no A2 Concept, que tinha luzes de neblina com diodos que geravam raios de laser que projetam triângulos vermelhos na estrada, com o intuito de alertar sobre as más condições climáticas.
Fonte: quatrorodas.abril.com.br
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